電路板為什么要選擇大于１．６ＭＭ的板厚呢？今天深圳優(yōu)路通就帶著大家分析一下原因及電路板用２．０ＭＭ的板厚原因

2.0mm 板厚的電路板在機(jī)械性能、電氣設(shè)計(jì)和應(yīng)用場景適配性上具有顯著優(yōu)勢，尤其適合對(duì)可靠性、穩(wěn)定性要求高的場景。以下是其核心優(yōu)勢及具體說明：

一、機(jī)械強(qiáng)度高，抗形變能力強(qiáng)

適合大尺寸電路板：當(dāng)電路板尺寸較大（如服務(wù)器主板、工業(yè)控制板）時(shí)，2.0mm 厚度可減少因自身重量或外力導(dǎo)致的彎曲變形，避免焊盤開裂、線路斷裂等問題。

案例：ATX 服務(wù)器主板尺寸達(dá) 305mm×244mm，2.0mm 板厚能支撐大面積覆銅和多顆芯片，防止運(yùn)輸或安裝時(shí)的物理損壞。

耐振動(dòng)與沖擊：在汽車引擎艙、工業(yè)設(shè)備等高振動(dòng)環(huán)境中，厚板可降低元件焊點(diǎn)因晃動(dòng)脫落的風(fēng)險(xiǎn)。例如，汽車 ECU 主板采用 2.0mm 板厚，通過 ISO 16750-3 振動(dòng)測試的可靠性更高。

頻繁插拔場景更可靠：需頻繁插拔的接口板（如 PCIe 擴(kuò)展卡、背板），厚板能減少插槽與 PCB 連接處的磨損，延長使用壽命。

二、散熱性能更優(yōu)，適合大功率場景

支持厚銅箔與散熱設(shè)計(jì)：2.0mm 板厚可容納2oz 以上厚銅箔（甚至 3-4oz），增大電流承載能力，同時(shí)厚基板的玻纖材料（如 FR-4）熱傳導(dǎo)路徑更穩(wěn)定，適合電源模塊、逆變器等大功率電路。

對(duì)比：1.6mm 板若使用 3oz 銅箔，可能因基板過薄導(dǎo)致散熱時(shí)局部溫度過高，而 2.0mm 板可通過增加介質(zhì)層厚度均衡熱量。

嵌入散熱結(jié)構(gòu)更靈活：可內(nèi)置金屬散熱片、熱管或石墨層，例如新能源汽車 OBC（車載充電機(jī)）主板，通過 2.0mm 板厚嵌入鋁基板，將 IGBT 器件的熱量快速導(dǎo)出。

多層板散熱路徑更優(yōu)：對(duì)于 10 層以上的多層板，2.0mm 厚度可設(shè)置獨(dú)立的電源層、地層和散熱層，避免功率層與信號(hào)層因間距過近導(dǎo)致串?dāng)_，同時(shí)提升散熱效率。

三、電氣性能穩(wěn)定，適合復(fù)雜設(shè)計(jì)

支持高密度多層板

2.0mm 板厚可實(shí)現(xiàn)10 層以上 HDI（高密度互連）板，通過埋盲孔技術(shù)縮短信號(hào)傳輸距離，減少損耗。例如，5G 基站射頻模塊的 16 層 PCB 采用 2.0mm 厚度，滿足毫米波信號(hào)的阻抗控制（如 50Ω±5%）要求。

阻抗控制精度更高

厚基板的介質(zhì)層更厚，便于設(shè)計(jì)差分信號(hào)對(duì)（如 USB4、PCIe 5.0）和高速單端信號(hào)（如 10Gbps 以上），通過精確控制銅箔與介質(zhì)層厚度比例，降低信號(hào)反射和失真。

抗干擾能力更強(qiáng)

多層板中可設(shè)置更多屏蔽層（如獨(dú)立接地層），2.0mm 厚度提供足夠空間隔離敏感信號(hào)（如射頻、模擬信號(hào)）與噪聲源（如電源開關(guān)電路）。

四、兼容性與可靠性優(yōu)勢

適配重型元件與連接器

大型電解電容、變壓器等元件重量較大，2.0mm 板厚的安裝孔（如金屬化通孔）抗拉力更強(qiáng)，避免元件脫落。

工業(yè)級(jí)連接器（如 DIN 41612、M12）通常要求 PCB 厚度≥2.0mm，確保鎖緊時(shí)的結(jié)構(gòu)匹配。

符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證

汽車電子（IATF 16949）、醫(yī)療設(shè)備（IEC 60601）、航空航天（NASA 標(biāo)準(zhǔn)）等領(lǐng)域，常將 2.0mm 作為默認(rèn)板厚，因其通過長期可靠性測試（如高溫高濕、鹽霧腐蝕）的概率更高。

工藝成熟度高

2.0mm 是工業(yè)級(jí) PCB 的主流厚度之一，廠商加工經(jīng)驗(yàn)豐富，層壓精度（如厚度公差 ±10%）和鉆孔垂直度（≤5% 偏差）更易控制，減少批量生產(chǎn)中的不良率。

五、適用場景總結(jié)

應(yīng)用領(lǐng)域 核心需求 2.0mm 板厚優(yōu)勢體現(xiàn)

工業(yè)控制 抗振動(dòng)、長壽命 支撐大型 FPGA 芯片，防止振動(dòng)導(dǎo)致焊點(diǎn)斷裂

汽車電子 耐高溫、抗沖擊 引擎控制模塊中嵌入散熱片，適應(yīng) - 40℃~125℃環(huán)境

通信設(shè)備 高速信號(hào)、多層板 12 層以上背板實(shí)現(xiàn) 112Gbps 信號(hào)傳輸

電源與功率電子 大電流、散熱 3oz 銅箔 + 厚基板降低導(dǎo)通損耗和溫升

醫(yī)療儀器 穩(wěn)定性、抗干擾 多層屏蔽層隔離心電信號(hào)與電源噪聲

對(duì)比 1.6mm 板厚的核心差異

維度 2.0mm 板厚 1.6mm 板厚

機(jī)械強(qiáng)度 ★★★★☆（適合重型場景） ★★★☆☆（適合輕薄場景）

散熱能力 ★★★★☆（厚銅箔 / 散熱結(jié)構(gòu)） ★★★☆☆（依賴表面貼裝散熱）

多層板層數(shù) 10 層以上（最高 30 層 +） 4-8 層（最高 16 層）

成本 較高（材料 + 加工費(fèi)增加 20-30%） 較低（消費(fèi)級(jí)主流選擇）

總結(jié)：2.0mm 板厚是工業(yè)級(jí)、高可靠性場景的 “均衡解”，尤其在需要兼顧機(jī)械強(qiáng)度、散熱和復(fù)雜電氣設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)勢突出。若項(xiàng)目對(duì)成本敏感或追求極致輕薄，可考慮 1.6mm 板厚，但需通過玻纖布升級(jí)（如高 Tg 材料）或局部補(bǔ)強(qiáng)（如加金屬支架）彌補(bǔ)強(qiáng)度不足。